الشحن من الهند إلى أوزبكستان

يُعد الممر التجاري بين الهند وأوزبكستان مسارًا سريع النمو يربط جنوب آسيا بآسيا الوسطى، وتمثل دلهي ومومباي وتشيناي نقاط الانطلاق الرئيسية.

يوصل الشحن الجوي من مطار إنديرا غاندي الدولي (دلهي) ومطار تشاتراباتي شيفاجي مهراج الدولي (مومباي) إلى طشقند البضائع خلال 2–4 أيام عبر الخطوط الجوية الأوزبكية وIndiGo وSpiceJet، حاملًا المستحضرات الدوائية والأدوية الجنيسة والمنسوجات والشاي والآلات الخفيفة.

الهند ثاني أكبر شريك تجاري لأوزبكستان في آسيا، وعلاقتهما الثنائية من الأسرع نموًا، إذ يتجاوز التبادل التجاري $500 مليون ويستهدف بلوغ $1 مليار في إطار الشراكة الاستراتيجية.

يوفر النقل البري مسارًا بديلًا متعدد الوسائط: تسير الشاحنات من دلهي عبر باكستان (من خلال معبر واغاه الحدودي) أو عبر إيران (من خلال ميناء تشابهار)، ثم عبر أفغانستان إلى معبر حيراتان الحدودي وصولًا إلى ترمذ في أوزبكستان، بمدة نقل إجمالية تبلغ 15–20 يومًا.

ويوفر ممر النقل الدولي بين الشمال والجنوب (INSTC) بين الهند وأوزبكستان، عبر بندر عباس في إيران وبحر قزوين، مسارًا استراتيجيًا آخر يقلل الوقت والتكلفة مقارنة بالمسارات البحرية التقليدية.

تشمل أبرز الصادرات الهندية المنتجات الدوائية (المضادات الحيوية واللقاحات والأدوية الجنيسة التي تمثل 20% من واردات أوزبكستان الدوائية) والمنسوجات القطنية والشاي والقهوة والآلات ومكونات السيارات وخدمات تقنية المعلومات.

تصدّر أوزبكستان إلى الهند ألياف القطن والنحاس والأسمدة والفواكه الطازجة والمجففة والغاز الطبيعي. وقد عمّق البلدان تعاونهما من خلال آلية قمة الهند وآسيا الوسطى وفريق العمل المشترك للتعاون التجاري والاقتصادي.

جرى تحديث الإجراءات الجمركية بأنظمة التبادل الإلكتروني للبيانات، ويتولى مجلس الأعمال الهندي الأوزبكي تيسير البعثات التجارية والشراكات اللوجستية.

أنشأت كبرى شركات الأدوية الهندية مثل Dr. Reddy's وCipla وSun Pharma شبكات توزيع في أنحاء أوزبكستان، بينما يتزايد حضور العلامات الهندية للشاي والمنسوجات في الأسواق الأوزبكية.