Mongoliyadan O‘zbekistonga yuk tashish

Mongoliya va O'zbekiston qadimgi Ipak Yo'li bo'ylab umumiy tarixiy aloqalarga ega bo'lgan ikki dengizga chiqish imkoniyati bo'lmagan davlatlardir. So'nggi yillarda ikki tomonlama savdo hajmi o'sib bormoqda. Mongoliya O'zbekistonga asosan qazib olish uskunalari, kaşmir, hayvonot mahsulotlari va mineral kontsentratlarni eksport qiladi.

Temir yo'l orqali yuk tashish eng ishonchli va katta hajmli variantdir. Yuk Ulan-Batordan Erlian/Erenhot chegara punkti orqali Xitoyga, so'ngra Xitoy temir yo'l tarmog'i bo'ylab Jining, Lanzhou va Urumchi orqali Qozog'istondagi Alataw dovoniga yetib boradi. Keyin konteynerlar Qozog'iston orqali O'zbekistonga yo'naltiriladi. Yetkazib berish muddati 15 kundan 20 kungacha.

Avtomobil transporti tezroq, ammo murakkabroq logistika variantidir. Yuk mashinalari Ulan-Batordan g'arbga Xitoy chegarasiga, so'ngra Shinjon orqali Qirg'izistonga Torugart yoki Irkeshtam dovonlari orqali o'tadi. Yakuniy qism Qirg'iziston orqali O'zbekistonga yetib boradi. Yetkazib berish muddati 10 kundan 14 kungacha. Bu usul tez buziladigan hayvonot mahsulotlari va to'qimachilik yuklari uchun mos keladi.

Mongoliya-Xitoy temir yo'li yo'lagi Xitoy-Mongoliya-Rossiya Iqtisodiy Yo'lagining asosiy qismidir. Xitoy temir yo'l tarmog'i yaxshi infratuzilma va standart o'lchovga ega, ammo Xitoy-Qozog'iston chegarasida konteynerlarni qayta yuklash talab etiladi. Ko'plab logistika provayderlari bu jarayonni silliq boshqaradigan tranzit xizmatlarini taklif qiladilar.

Mongoliyaning keng dashtlaridan olinadigan kaşmir va boshqa qimmatbaho hayvonot mahsulotlari O'zbekiston to'qimachilik bozorida talabga ega. Bu mahsulotlar maxsus harorat nazorati ostida tashilishi kerak. Qazib olish uskunalari esa og'ir yuk imkoniyatlari va ruxsatnomalarni talab qiladi.

Mongoliya va O'zbekiston o'rtasidagi savdo hajmi Shanxay Hamkorlik Tashkiloti (ShHT) va Iqtisodiy Hamkorlik Tashkiloti (IHT) kabi mintaqaviy tuzilmalar doirasida o'sishi kutilmoqda. Chegara o'tish joylarida bojxona tartiblarining uyg'unlashtirilishi va raqamli hujjat tizimlari tranzit kechikishlarini kamaytirmoqda.