الشحن من أفغانستان إلى أوزبكستان

تتشارك أفغانستان وأوزبكستان حدودًا بطول 144 كيلومترًا، يرتكز فيها العبور على معبر ترمذ-حيراتان البالغ الأهمية الاستراتيجية، الذي يربطه جسر الصداقة الشهير فوق نهر آمو داريا. ويُعد هذا المعبر أهم بوابة تجارية بين البلدين وشريانًا حيويًا لاقتصاد أفغانستان غير الساحلية. وتشمل البضائع المتجهة شمالًا من أفغانستان إلى أوزبكستان الفواكه المجففة والمنسوجات والسجاد اليدوي والمعادن الثمينة وشبه الثمينة وحجمًا متزايدًا من المنتجات الزراعية الطازجة.

النقل البري هو الوسيلة السائدة — والوحيدة المجدية لمعظم الوجهات — للشحن من أفغانستان إلى أوزبكستان. وينطلق المسار الرئيسي من كابول متجهًا شمالًا عبر ممر سالانغ وجبال هندوكوش إلى مزار شريف، المركز التجاري لشمال أفغانستان. ومن مزار شريف تفصل رحلة قصيرة تبلغ 75 كيلومترًا شمالًا عن محطة حيراتان الحدودية. ويمكن لشاحنات البضائع إتمام العبور إلى ترمذ في أوزبكستان خلال 1 إلى 2 يوم فقط، ما يجعله من أسرع الممرات التجارية الدولية في المنطقة.

ومن هرات في غرب أفغانستان، يمتد مسار بري بديل شمالًا عبر ولايتي بادغيس وفارياب نحو معبر أندخوي-آقينا الحدودي مع تركمانستان، ثم يواصل عبر تركمانستان قبل دخول أوزبكستان عند معبر فاراب/ألات قرب بخارى. ويستغرق هذا المسار 3 إلى 4 أيام، ويُستخدم أساسًا للبضائع التي مصدرها هرات وغرب أفغانستان. ورغم أنه أطول من مسار حيراتان المباشر، فإنه يوفر بديلًا قيّمًا ووصولًا إلى الأسواق الغربية في أوزبكستان.

أصبح جسر الصداقة عند ترمذ-حيراتان — الذي بناه الاتحاد السوفيتي في الأصل عام 1982 وأعيد فتحه أمام الحركة التجارية عام 2019 — رمزًا لانتعاش التجارة العابرة للحدود. ويستوعب الجسر مئات الشاحنات يوميًا، وترتبط محطة السكك الحديدية المجاورة في حيراتان بشبكة السكك الحديدية الأوزبكية، ما يتيح مواصلة التوزيع في أنحاء آسيا الوسطى. وفي السنوات الأخيرة، استثمرت الحكومة الأوزبكية بشكل كبير في تطوير المركز اللوجستي في ترمذ، بما في ذلك محطات شحن جديدة ومنشآت تخزين مبرّد ومراكز تخليص جمركي.

تحظى الصادرات الأفغانية من الفواكه المجففة — ولا سيما الزبيب والمشمش واللوز — بتقدير كبير في أسواق أوزبكستان، ويتزايد تصنيعها وإعادة تصديرها إلى روسيا وكازاخستان. ويجد السجاد الأفغاني اليدوي، وخصوصًا القادم من المناطق الشمالية، مشترين في سوق الفنون الزخرفية في أوزبكستان. وتُشحن الصادرات المعدنية، ومنها اللازورد والتلك، بكميات كبيرة عبر معبر ترمذ، وتمثل قطاعًا متناميًا من التجارة الثنائية. وقد جرى تبسيط الإجراءات الجمركية على الحدود بموجب اتفاقيات العبور الثنائية، وإن كانت الاضطرابات الأمنية العارضة قد تؤثر في مدة النقل.

يحتل الممر التجاري بين أفغانستان وأوزبكستان موقعًا محوريًا في مبادرات التكامل الاقتصادي الإقليمي، ومنها مشروع السكك الحديدية العابرة لأفغانستان وبرامج الربط الطاقي CASA-1000 المتنوعة. وبالنسبة إلى مشغّلي الخدمات اللوجستية، يوفر مسار ترمذ-حيراتان نقلًا بريًا موثوقًا وقصير المدة ببنية تحتية راسخة. ويكمن مفتاح النجاح في الحفاظ على علاقات قوية مع الوكلاء الحدوديين، وتأمين المستندات الجمركية الأفغانية والأوزبكية السليمة، والاطلاع المستمر على المستجدات الأمنية والتنظيمية. ومع احتياجات إعادة الإعمار في أفغانستان ودور أوزبكستان كمركز تجاري إقليمي، يتهيأ هذا الممر لنمو مستدام.