中国—中亚班列：图定线路达68条，中间走廊班列增长40%

10月10日起，中国铁路实行新的货物列车运行图。与此同时，中间走廊（跨里海国际运输走廊）和过境哈萨克斯坦的运量持续增长。以下是从中国向中亚发货的企业需要关注的关键数据。

新运行图：中国—中亚班列线路达68条

根据新运行图，中国—中亚班列图定线路已达68条。新增线路中包括郑州—霍尔果斯班列，从中国中部直达中哈边境。

中欧班列方面，图定线路达96条，并新增阿拉山口—榆林、二连浩特—济南两条回程线路。全路网共安排货运列车近24,000列。

新规：索赔时限延长至三年

根据10月1日起施行的中国铁路货物运输规定，赔偿或退款请求的时限由六个月延长至三年；鲜活易腐货物超过最长运到期限的允许延误时间，由三天缩短为两天。

中间走廊：经阿塞拜疆的班列增长40%

2026年1–9月，阿塞拜疆铁路公司共接收来自中国的班列416列，同比增长40%。该线路途经中亚、里海、阿塞拜疆和格鲁吉亚，通往土耳其和欧洲。

哈萨克斯坦：铁路货运量1870万吨，第三个铁路口岸在建

据哈萨克斯坦交通部数据，2026年上半年中哈铁路货运量达1870万吨，同比增长9%。在建的巴克特—阿亚古兹铁路全长303公里，建成后将成为两国间第三个铁路口岸，年通过能力2500万吨。

对乌兹别克斯坦进口商的启示

图定线路增加，意味着班期更稳定、集装箱更容易订到。但随着运量增长，霍尔果斯和阿拉山口口岸的排队时间可能延长，年底旺季尤为明显。建议提前规划发运，并在边境附近集拼货物。

Buraq Logistics在霍尔果斯自有仓库集拼货物，并通过铁路和公路运往乌兹别克斯坦。我们将为您的货物规划最快、最具性价比的线路。

资料来源：China Travel and Transport（2026年10月26日）、Azernews（2026年10月11日）、Trend／哈萨克斯坦交通部（2026年9月18日）。