中吉乌铁路首条隧道贯通：建设进展一览

中吉乌铁路是中亚最受期待的交通项目之一。2026年9月5日，项目公司宣布吉尔吉斯斯坦段首条隧道——全长209.6米的科什-多博北2号隧道顺利贯通。该隧道于2025年6月开工。

线路走向与关键数据

线路起自中国新疆喀什，途经吉尔吉斯斯坦贾拉拉巴德，止于乌兹别克斯坦东部的安集延，全长500余公里，其中吉尔吉斯斯坦境内304.84公里。

吉尔吉斯斯坦段已开工建设27座隧道、43座桥梁、88个路基工点和20个车站。项目由中吉乌铁路公司负责实施，该公司是由三国政府授权企业组建的合资公司。

高层推动

中国国家主席习近平在比什凯克上合组织峰会上称这条铁路为“重要交通大动脉”，并强调要高质量推进建设。10月17日，国务院总理李强在塔什干与乌兹别克斯坦总统沙夫卡特·米尔济约耶夫商定加快推进铁路建设。

意义何在

目前，中国至乌兹别克斯坦的铁路货物主要过境哈萨克斯坦，经霍尔果斯或阿拉山口—多斯特克口岸运输。新线路将开辟第二条、更短的通道，绕开哈萨克斯坦，从而降低边境拥堵带来的影响，货物可直达费尔干纳盆地。

中国企业提议在安集延州建设的物流枢纽，也计划围绕该线路在乌兹别克斯坦境内的终点布局。

发货企业现在应如何应对

该铁路仍在建设中，目前的发运不受影响。从中国进口货物的企业仍继续使用过境哈萨克斯坦的铁路、公路和多式联运线路。

Buraq Logistics在霍尔果斯自有仓库集拼来自中国的货物，并持续跟踪项目各阶段进展。新线路开通后，我们将成为首批为客户提供该线路服务的企业之一。

资料来源：新华社／人民日报（2026年9月6日）、新华社（2026年10月18日）、CGTN（2026年10月18日）。