ПозвонитьTelegramЗапросить расчёт
Отраслевые новости

Поезда Китай–Центральная Азия: 68 постоянных маршрутов и +40% на Среднем коридоре

BL
Buraq Logistics
Обновлено 28 октября 2026 г.

С 10 октября в Китае новый график: маршрутов Китай–Центральная Азия стало 68, добавлен Чжэнчжоу–Хоргос. Азербайджан за 9 месяцев принял из Китая 416 контейнерных поездов.

Поезда Китай–Центральная Азия: 68 постоянных маршрутов и +40% на Среднем коридоре

С 10 октября железные дороги Китая перешли на новый график грузовых перевозок. Одновременно продолжают расти объёмы на Среднем коридоре и через Казахстан. Ниже — главные цифры для тех, кто возит грузы из Китая в Центральную Азию.

Новый график: 68 маршрутов Китай–Центральная Азия

По новому графику число постоянных маршрутов Китай–Центральная Азия достигло 68. Среди новых — Чжэнчжоу–Хоргос, прямое сообщение из центрального Китая до границы с Казахстаном.

На направлении Китай–Европа работают 96 постоянных маршрутов, добавлены два новых обратных: Алашанькоу–Юйлинь и Эрлянь–Цзинань. Всего по сети запланировано почти 24 000 грузовых рейсов.

Новые правила: срок претензий — 3 года

По правилам железнодорожных грузоперевозок Китая, вступившим в силу 1 октября, срок подачи претензий на компенсацию или возврат средств увеличен с 6 месяцев до 3 лет. Для скоропортящихся грузов допустимая задержка сверх максимального срока доставки сокращена с 3 до 2 дней.

Средний коридор: +40% поездов через Азербайджан

Азербайджанские железные дороги в январе–сентябре 2026 года приняли из Китая 416 контейнерных поездов — на 40% больше, чем годом ранее. Маршрут идёт через Центральную Азию, Каспий, Азербайджан и Грузию в Турцию и Европу.

Казахстан: 18,7 млн тонн и третий погранпереход

По данным Минтранса Казахстана, в первом полугодии 2026 года железнодорожные перевозки между Казахстаном и Китаем достигли 18,7 млн тонн, рост 9%. Строящаяся дорога Бахты–Аягоз длиной 303 км откроет третий железнодорожный переход между странами мощностью 25 млн тонн в год.

Вывод для импортёров в Узбекистан

Больше постоянных маршрутов — это стабильнее график и проще найти контейнер. Но с ростом объёмов могут удлиниться очереди на Хоргосе и Алашанькоу, особенно в сезон перед концом года. Важно планировать отправки заранее и консолидировать груз у границы.

Buraq Logistics консолидирует грузы на собственном складе в Хоргосе и отправляет их в Узбекистан по железной дороге и автотранспортом. Рассчитаем самый быстрый и выгодный маршрут для вашего груза.

Источники: China Travel and Transport (26.10.2026), Azernews (11.10.2026), Trend / Минтранс Казахстана (18.09.2026).

newschina-central-asiarailmiddle-corridor