Термины перевозок и таможни — с объяснением
Слова, которые встречаются в котировках, коносаментах и таможенных декларациях по грузам в Узбекистан — каждое в одном-двух предложениях и с практическим следствием для вашей отправки.
FBL — коносамент FIATA
Оборотный транспортный документ, выдаваемый экспедитором — членом FIATA. Банки принимают его как товарораспорядительный документ, благодаря чему работает аккредитив. Buraq выдаёт FBL по лицензии CH-TAS-2018-912.
LCL — сборный груз
Ваш груз делит контейнер с другими партиями и считается по объёму или весу. Оптимально примерно до 15 м³. Отправьте товар на наш склад в Иу или Чжуншане — мы его консолидируем.
FTL — полная загрузка
Вы берёте машину или контейнер целиком, поэтому в пути ничего не перегружается. Быстрее и безопаснее для хрупкого и дорогого груза; при большом объёме дешевле в пересчёте на м³.
Таможенный режим
Правовой статус товара, заявляемый на границе: выпуск для свободного обращения, временный ввоз, транзит или таможенный склад. Режим определяет, какие пошлины и документы применяются.
Сарыагаш
Железнодорожный переход между Казахстаном и Узбекистаном, где груз входит в страну и передаётся «Узбекистон темир йуллари». Одна из двух точек, где отправки чаще всего ждут.
Достык
Казахстанская пограничная станция напротив Алашанькоу, где ширина колеи меняется с 1 435 мм на 1 520 мм, поэтому контейнеры перегружают на казахстанский подвижной состав. Покрывается нашим транзитным партнёрством с КТЖ.
Хоргос
Китайско-казахстанский авто- и железнодорожный хаб с зоной таможенного склада. Груз можно забирать с нашего приграничного склада в Хоргосе вместо внутреннего Китая, что укорачивает китайское плечо.
Алтынколь
Казахстанская железнодорожная станция в Хоргосе, используется как альтернатива Достыку при заторах. Наше партнёрство с КТЖ покрывает обе.
Блок-поезд
Поезд, который идёт от пункта отправления до назначения единым составом без переформирования, — именно поэтому держит график 15–18 дней из Китая до Ташкента.
TEU
Двадцатифутовый эквивалент — стандартная единица счёта контейнерного объёма. 40-футовый контейнер — это 2 TEU; перевезённая нами автомобильная сварочная линия составила 112 TEU.
Холодная цепь GDP
Good Distribution Practice для лекарств: температурный диапазон, обычно +2…+8 °C, должен соблюдаться и фиксироваться на всём пути. Записи передаются вместе с грузом.
Расчётный вес
Фрахт считается по большему из двух: фактическому весу или объёмному. Поэтому лёгкая, но габаритная паллета может стоить столько же, сколько плотная.
Не хватает термина?
Напишите нам — добавим и заодно ответим на ваш вопрос по отправке.